1년에 한 척 겨우 만들었는데…한화 美 토르가즘 토토사이트 환골탈태 대작전

한화그룹이 지난해 인수한 미국 필리토르가즘 토토사이트의 생산 규모를 연 1.5척에서 10척으로 7배 늘리기로 했다. 미국 내 조선사 중 최초로 액화천연가스(LNG) 운반선 건조에도 나설 예정이다.

고부가 상선과 미국 해군 군수지원함 등의 수주를 통해 필리토르가즘 토토사이트를 10년 안에 연 매출 40억달러(5조6000억원)의 중대형 조선사로 키운다는 구상이다.

○ “생산량 대폭 늘리겠다”

19일 업계에 따르면 한화그룹은 지난 12일 한국 애널리스트를 필리조선소에 초청한 자리에서 이같이 밝혔다. 우선 필리조선소는 연 1~1.5척을 생산할 수 있는 4번 독(dock·선박건조장)의 생산량을 연 3~4척으로 늘리기 위한 공정 효율화와 시설 개선 작업에 돌입했다.

필리토르가즘 토토사이트는 단지에 위치한 5개 독 가운데 4, 5번 독을 사용하고 있다. 안벽(선박 접안 시설)으로만 사용했던 5번 독의 조업도 재개할 예정이다.

한화오션은 전문가 50여명을 필리조선소 파견해 생산 효율과 작업도 진행 중이다. 최광식 다올투자증권 애널리스트는 “도장 공장 확대 등 공정 지연의 원인을 고쳐 생산성을 높일 계획”이라고 말했다.

업계에선 안벽 확대와 드라이독 보수, 자동화 시스템 도입 등에 1000억원 이상이 투입될 것으로 보고 있다. 공정 효율화와 보수 작업 완료시 필리토르가즘 토토사이트의 연 생산 대수는 8~10척으로 늘어난다.

고부가 선박인 LNG운반선 건조에도 나선다. 미국 조선사가 LNG선을 건조한 사례는 아직 없다. 영하 163도를 유지하는 LNG 화물창 등 기술력이 부족한 데다 생산성과 인건비 경쟁력이 낮기 때문이다. 한·중·일에 밀린 미국 조선사들은 1980년대 이후 대형 상선 건조 시장에서 철수한 바 있다.

한화그룹 관계자는 “미국 정부가 가장 원하는 것 중 하나가 자국에서 LNG운반선 등 고부가 선박을 건조하는 것”이라며 “한화오션의 LNG선 기술력을 활용해 미국에서도 충분히 건조가 가능할 것으로 보인다”고 말했다.

○ 10년 뒤 매출 5兆

10년 뒤 연 매출 40억달러(5조6000억원)의 매출을 올리겠다는 목표도 내놨다. 지난해 필리토르가즘 토토사이트 매출액 3억6800만달러(5102억원)의 10배가 넘는 금액이다. 대표 중형 조선사인 HD현대미포의 지난해 매출액(4조6300억원)을 훌쩍 뛰어넘고, 한화오션 작년 전체 매출(10조7760억원)의 절반 수준이다.

수익성 측면에서도 자신감을 보이고 있다. 자신감의 원천은 미국 연안에서 사용하는 상선을 미국토르가즘 토토사이트가 짓도록 한 존스액트법이다. 미국 의회는 지난달 발의한 조선 및 항만 인프라 법에서 미국 국적 전략 상선단을 250척까지 늘리기로 했는데, 존스액트법에 따라 미국 내 조선사들이 수혜를 입을 가능성이 높다. 필리토르가즘 토토사이트는 그동안 존스액트법에 따른 미국 내 생산 발주 물량의 50% 정도를 맡아왔다. 필리토르가즘 토토사이트의 주력 선종은 2600~3600 TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)와 원유운반선 등이다.

필리조선소는 또 미국 내 조선사에 블록을 납품하는 사업도 구상하고 있다. 미국 내 발주 물량이 늘면서 미국산 블록에 대한 소요가 늘 것으로 예상되기 때문이다. 최광식 애널리스트는 “미국 내 신조선가가 한국보다 3배 이상 높다”며 “한국보다 1.5배 높은 인건비와 낮은 생산성을 감안하더라도 충분히 수익을 낼 수 있는 여건”이라고 말했다.

김우섭 기자